8月16日，工人在京通铁路北宅框构桥施工。

当日，由中铁六局承建的（北）京通（辽）铁路北京段电气化改造关键性控制工程——T梁拆换、框构桥顶进封锁施工完工。该线路上的内燃机车将更换为电力机车，列车运行时速将从70公里提升到100公里。

新华社记者 邢广利 摄

8月16日，工人在京通铁路北宅框构桥施工。

当日，由中铁六局承建的（北）京通（辽）铁路北京段电气化改造关键性控制工程——T梁拆换、框构桥顶进封锁施工完工。该线路上的内燃机车将更换为电力机车，列车运行时速将从70公里提升到100公里。

新华社记者 邢广利 摄

8月16日，工人在京通铁路北宅框构桥施工。

当日，由中铁六局承建的（北）京通（辽）铁路北京段电气化改造关键性控制工程——T梁拆换、框构桥顶进封锁施工完工。该线路上的内燃机车将更换为电力机车，列车运行时速将从70公里提升到100公里。

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